Камінне село

Червень 2021
  • 2,5 дні | 650 км
  • 2500 грн (2000 грн пасажир)
  • асфальт і офроуд
  • власні ендуро-туристи
  • одна ночівля в наметах
Їдемо вглиб Полісся, щоб розгадати загадку українського Стоунхенджа. Існує безліч версій появи Камінного села: льодовик, верхів'я прадавніх гір, кара Господа за негостинність мешканців справжнього села, яке він перетворив на камінь. Яка з них правильна?

Перший короткий день нашого мототуру — це проїзд асфальтом через місто-привид Поліське, розселене і закинуте після аварії на ЧАЕС. Переночувавши в готелі, наступного дня ми занурюємось в поліське бездоріжжя: їдемо грунтовками, сільськими дорогами та лісовими стежками. Проїжджатимемо через мальовниче Дідове озеро, будемо шукати в лісі майже зниклу "сошейку" — стару бруківку, порослу деревами. Проїхавши кілька автентичних поліських сіл, виїдемо до цілі нашого туру — Камінного села. Ночуємо в наметах в надзвичайно красивому місці на краю затопленого кар'єру.

Третій день мототуру — це зовсім трохи бездоріжжя, багато асфальту і цікава культурна програма. Ми заїдемо на діючий Малинський кар'єр, який вражає своїми розмірами, погуляємо замком і парком в Радомишлі, заглянемо в музей "Поліська хата" та пофотографуємось на фоні скель Коростишівського каньйону.
Маршрут

Київ - Поліське - Овруч - Словечне - Дідове озеро - Перга - Камінне село - кар'єр поблизу с. Дружба - Коростень - Малинський кар'єр - Радомишльський замок - Коростишівський каньйон - Київ

Що входить у вартість туру
  • одна ночівля в готелі 2-3* (двомісні номери)
  • сніданки
  • супровід досвідченим мотогідом
  • технічна допомога
  • екскурсії по маршруту
Що не входить у вартість
  • бензин
  • обіди та вечері
Left
Right
Деталі мототуру
Загальні
Ми виїжджаємо з Києва в другій половині дня і проїжджаємо близько 200 км асфальтом до місця ночівлі в готелі. Другий наш день — суцільний офроуд, денний пробіг становитиме не більше 120 км. Завершуємо його ночівлею на краю затопленого кар'єру. Третій день — це трохи більше 300 км асфальтом із заїздом в Радомишль та Коростишівський каньйон. Фінішуємо наприкінця дня в Києві.

Мотоцикли
Власні ендуро-туристи з двигунами об'ємом від 600сс, готові до подорожі такого рівня. Обов'язкові вимоги: наявність кофрів / кріплень для багажа, універсальні шини.

Дороги
Близько 70% маршруту — асфальт різної якості. Позашляхові ділянки — це лісові дороги і стежки, в тому числі піщані, укатані сільські грунтовки, розбита бруківка. Всі позашляхові ділянки придатні для їзди на важкому ендуро.

Режим їзди
На шосе — 110-120 км/год, на другорядних асфальтованих дорогах — не вище 90-100 км/год. На бездоріжжі швидкість буде рідко перевищувати 50 км/год.

Кількість учасників
Не більше 10 включно з пасажирами.

Проживання
Одну ніч ночуємо в готелі рівня 2-3* (двомісні номери). Другу ніч — в наметах на березі затопленого кар'єру.

Харчування
Сніданки включені у вартість туру. Обіди і вечері оплачуються окремо. На місці ночівлі в наметах ми будемо готувати їжу на пальниках.

Екіпіровка та спорядження
Кожний учасник мототуру повинен мати необхідну екіпіровку: шолом, куртка, штани, рукавички, боти, дощовик. Враховуючи ночівлю в наметах, обов'язкова наявність спорядження для кемпінгу: намет, спальник, каремат. Повний список речей, необхідний для подорожі, ми надішлемо. Якщо чогось бракуватиме — допоможемо придбати за найкращими цінами.

Технічна допомога
Тур-лідер має з собою достатній набір інструментів та розхідних матеріалів для технічного обслуговування та базового ремонту мотоциклів. Ми зацікавлені в тому, щоби всі наші клієнти проїхали маршрут без пригод, тому перед виїздом робимо технічний огляд кожного мотоцикла на нашому партнерському мото-СТО. Ця процедура безкоштована.

В разі форс-мажорних обставин, ми допомагаємо з евакуацією мотоциклів.

Екскурсії та цікаві місця
Поліське
Місто-привид, відселене після аварії на Чорнобильській АЕС. Більшість споруд, в тому числі багатоквартирні будинки, заросли лісом. Будемо проїжджати його наскрізь.

Дідове озеро
Озеро, яке плавно переростає у величезне болото. Зупиняємось і фотографуємось на вузькому дерев'яному місточку, прокладеному через річку, яка впадає в озеро.

Сошейка
Загублені в лісі залишки старої бруківки, яка йшла верхом Полісся. Дорога поросла деревами та сильно постраждала під час 2-ї Світової війни.

Камінне село
Нагромадження величезних кам'яних брил посеред лісу, ймовірно, принесених сюди льодовиком. За легендою, колись це було звичайне село. Одного разу через нього проходив старий в убогому одязі і попросив хліба у господаря багатого двору. Старому відмовили, і тоді він — а це був сам Господь — перетворив село на камінь. На одному з каменів, де він відпочивав, залишився слід босої ноги. Багато валунів села справді схожі на сільські будинки, тут є вулиці, свій майдан, школа і навіть церква.

Затоплений кар'єр, с. Дружба
Один з численних кар'єрів між селами Дружба і Діброва, закинутий і затоплений. На краю його скелястого берега ми станемо на ночівлю.

Малинський кар'єр
Діючий кар'єр з видобування щебеню. Його площа — 70 Га, глибина — більше 100 м. На краю кар'єру облаштований оглядовий майданчик.

Замок Радомисль
Музейний комплекс та ландшафтний парк. По факту, відбудований старий млин, який в свою чергу був споруджений на базі Радомишльської папірні 1612-1615 рр. В замку відтворені інтер'єри 18-19 ст.

Музей "Поліська хата", с. Городське
Відреставрована хатина 19 ст., інтер'єр якої відновлено відповідно до періоду її побудови. Зібрані предмети старовини: рушники, скатертини, посуд, меблі тощо.

Коростишівський каньйон
Затоплений гранітний кар'єр, популярне місце відпочинку та тренування скелелазів. Берега каньйону — майже вертикальні скелі висотою до 10 м.
Поїхали з нами!
Залиште свої дані, і ми надішлемо вам деталі бронювання мототуру
Натискаючи "Відправити", ви даєте згоду на обробку персональних даних.
+380 50 740 15 68
+380 97 640 27 97
team@mototravel.agency