Наш блог

Новий Kawasaki KLR650: нарешті з інжектором!

Цей мотоцикл випускався практично без змін з 1987 по 2018 роки. Kawasaki трохи покрутили його… і знову ставлять на конвеєр.

Головна особливість нової моделі — інжектор. В це важко повірити, але всі попередні KLR, аж до останніх версій 2018 року, оснащувался карбюратором. 652-кубовий 1-циліндровий двигун став потужнішим, додав крутного моменту (53 Нм проти 50 Нм). Також збільшився об’єм паливного баку: 23 л проти 22-х.
Окрім інжектора, у KLR650 є низка інших змін:
  • головне LED-світло
  • покращена ергономіка
  • потужніші передні гальма: 300-мм диск + ABS проти 280-мм
  • кращий вітровик, вищий та регульований
  • сучасна РК-приборка (ну як сучасна — проста і мінімалістична, як на хард-ендуро)
Залишили без покращень ходову (та ж телескопічна вилка і моноамортизатор з ходами 200 / 185 мм), розмірність коліс (90/90 R21, 130/80 R17), 5-ступ. КПП. 

Мотоцикл пропонується в кількох версіях, “найжирніша” — KLR650 Adventure. Тут в базі стоять захисні дуги, протитуманки, пара кофрів, USB-зарядка. Якщо ви думаєте, що такий Адвенчер в 2021 році — це якось смішно, подивіться на цінник: від $6700 (в США). Ну і не забувайте, що старий KLR650 використовувався в армії США, так що убити цей мотоцикл доволі проблематично.